Вернуться на главную страницу / www.urr26.ru.
Мы предлагаем богатый выбор современного и качественного автосервисного оборудования, полностью соответствующего нормам и требования Госстандарта и международных норм. Поставка осуществляется в течение минимального срока.
Новости Каталог продуцкии Галерея Статьи О компании Контакты Сервис Партнеры
+ Гаражное оборудование

+ Диагностика, сервис и чип-тюнинг

+ Инструмент

+ Компрессоры

+ Компьютерная техника

+ Оборудование для вытяжки выхлопных газов и обогрева

+ Оборудование для замены масла

+ Оборудование для покраски, сушки и мойки

+ Подъёмники

+ Рециркуляторы воздуха

+ Шиномонтажное и балансировочное оборудование

| Балансировочные станки
| Вулканизаторы и Бортрасширители
| Генераторы азота и бустеры
| Для правки дисков
| Домкраты
| Инструмент, расходники и запчасти
| Стенды сход-развал
| Шиномонтажые станки

+ Специнструмент

+ System4YOU


Поиск по сайту

Контакты
Как связаться
Телефон (8652) 55-08-26 
Телефон (8652) 73-64-20 
E-Mail 911113@mail.ru 
ICQ 411961894 

Новинка

Ноутбук Acer Nitro 5 AN515-43
Ноутбук Acer Nitro 5 AN515-43


Статистика

Стенды сход-развал (РУУК) Geoliner 550 prism KIT

Стенды сход-развал (РУУК) Geoliner 550 prism KIT

Код:
Категория: Стенды сход-развал
Цена: звоните
Производитель: Hofmann
Дата добавления: 20.08.2012

Стенд сход-развал. Уникальный стенд, не имеющий аналогов, объединяет технологии CCD и 3D. На задние колеса автомобиля устанавливаются портативные датчики (POD) с интегрированными камерами, а на передние ударопрочные мишени-отражатели. Требует меньше места для установки по сравнению с 3D-решениями (не нужна центральная стойка с камерами) и значительно надежнее и быстрее ССD-стендов. Беспроводная связь между портативными датчиками по радиоканалу и коммуникационной стойкой осуществляется по радиоканалу


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:

ü  Предназначен для измерения геометрии подвески легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов.

ü  Для выполнения измерений используются мишени на передних колесах и портативные устройства POD (ПОД) на задних колесах

ü  При двухкамерной технологии оптическая связь на передней оси не может быть прервана, в связи с чем не требуется наличие спойлерных адаптеров.

ü  на передних колесах отсутствуют какие-либо электронные компоненты, что дополнительно экономит затраты на обслуживание.

ü  ПОДы, колесные зажимы и мишени исключительно легкие (изготовлены из магния), что делает их удобными в работе.

ü  Используемая технология передачи данных Bluetooth не нуждается в кабелях.

ü  Высокая надежность передачи данных обеспечивает постоянную точность результатов измерений.

ü  Прибор не «привязан» к определенному посту и может использоваться на различных рабочих местах.

ü  Благодаря специальной технике измерений, прибор применим и для автомобилей с большой колесной базой.

ü  Современные литий-ионные аккумуляторы могут работать без подзарядки до 24 часов (до 3 дней из расчета 3 – 4 автомобиля в день) и имеют исключительную долговечность.

ü  Программа наблюдает за состоянием зарядки аккумуляторов и своевременно сообщает о необходимости подзарядки, что предотвращает прерывание измерений. Остаточная степень зарядки индицируется, так что каждое измерение может быть надежно выполнено.

ü  Ясное и понятное меню исключает ошибки при вводе информации и помогает оператору быстро и просто выполнить программу измерений.

ü  Нормативные данные для автомобилей получены непосредственно от изготовителей, и потому они всегда актуальные, полные и точные.

ü  Банк данных содержит информацию более, чем для 25.000 моделей за последние 25 лет, и поддерживает измерения даже для редко встречающихся автомобилей.

ü  Возможность ввода данных оператором вручную.

ü  Программно-анимационный фильм позволяет наиболее безошибочным образом представить элементы подвески, предназначенные для регулирования и дать четкие указания по  выполнению регулировок, использованию инструмента и принадлежностей

 

Программное обеспечение позволяет производить следующие измерения и регулировки:

ü  Позиционирование всех колес

ü  Позиционирование отдельного колеса

ü  Продольный и поперечный наклоны оси поворота на поворотных площадках

ü  Поперечный наклон оси поворота в поднятом состоянии

ü  Максимальные углы поворота колес

ü  Разность углов поворота

ü  Угол расхождения при повороте (ТООТ) – геометрия рулевого управления

ü  Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») на поворотных площадках

ü  Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») в поднятом состоянии

ü  Развал + схождение передней оси в вывешенном состоянии

ü  Развал + схождение задней оси в вывешенном состоянии

ü  Угол отклонения вектора тяги относительно продольной оси автомобиля

ü  Регулировка продольного наклона оси поворота и/или угла развала поперечными рычагами

ü  Регулировка углов развала и схождения задних колес прокладками

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Диаметр диска, дюйм

От 12 до 24

Диаметр колеса, макс, дюйм

37

Колея автомобиля,  мм

От 1220  до 2440

Колесная база, мм 

От 1780 до 4570 

Электропитание, В/Гц 

230/50 

 

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:

ü       Мобильная коммуникационная стойка

ü       Пульт дистанционного управления

ü       2 Мишени-отражатели на передние колеса

ü       2 портативных измерительных устройства POD (ПОД) на задние колеса

ü       4 универсальных колёсных зажима с диапазоном от 12” до 24“

ü       Фиксатор руля, фиксатор педали тормоза.

 

* ПК не входит в комплект поставки. Комплект ПК Может быть заказан как опция или приобретен самостоятельно на основании технических требований поставщика
 

Гаражное оборудование
Оборудование для замены масла
Компрессоры и Покрасночно-сушильные камеры
Диагностика электронных систем автомобиля
Оборудование для вытяжки выхлопных газов
Шиномонтажное и балансировочное оборудование
Общество с ограниченной ответственностью «ЮгРегионРесурс»
355000, г. Ставрополь, ул. 45-Параллель 5/4
Электронная почта: 911113@mail.ru
Телефон/Факс: (8652)55-08-26
тел (8652) 73-64-20
Карта сайта