Все версии программы "АВТОАС-СКАН" с ноября 2007 г. работают с
использованием адаптеров семейства "USB-ECU AS". Адаптеры "USB-ECU AS"
обеспечивают работу программы со всеми основными диагностическими
автомобильными интерфейсами и протоколами типа: ALDL, K,L-Line (ISO
9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82), J1850 PWM, J1850
VPW, CAN (ISO 11898-2 HICAN, ISO 11898-3 MSCAN, SAE J241 SWCAN, ISO
15765-4) и подключается к компьютеру через порт USB 2.0.
Варианты исполнения адаптеров семейства "USB-ECU AS"
Вариант № 1 адаптера "USB-ECU AS" выпускался с ноября 2007 г.
по декабрь 2010 г. в корпусе черного цвета на защелках, фото 1. Корпус
адаптера "USB-ECU AS" выполнен из ударопрочного пластика обладающего
повышенной сопротивляемостью к воздействию агрессивных жидкостей
(бензина, масел и т.п.) и перепадам температуры. Питание адаптера
осуществляется от бортовой сети автомобиля (+12В) и от USB-порта
компьютера.
Адаптер "USB-ECU AS" снабжен схемой защиты от перенапряжения и от
переполюсовки, а так же схемой защиты от короткого замыкания по линиям
К,L-Line и шине CAN.
Для подключения адаптера "USB-ECU AS" к диагностическому разъему автомобиля используются диагностические кабели
с разъемом типа DHC15 (трехрядный 15-контактный высокой плотности).
Адаптер "USB-ECU AS" может быть дополнительно укомплектован подвесным
держателем для подвешивания адаптера, например, на консоль расположенную
над капотом автомобиля.
Вариант № 2 адаптера, имеет название «USB-ECU AS 2», выпускается с
января 2011 г. в корпусе серого цвета со сборкой на винтах, фото 2.
Корпус адаптера «USB-ECU AS 2» выполнен также из ударопрочного пластика
обладающего повышенной сопротивляемостью к воздействию агрессивных
жидкостей (бензина, масел и т.п.) и перепадам температуры.
Питание адаптера осуществляется от бортовой сети автомобиля (12В) и от
USB-порта компьютера.
Адаптер "USB-ECU AS 2" снабжен схемой защиты от перенапряжения и от
переполюсовки, схемой защиты от короткого замыкания по линиям К,L-Line и
шине CAN, а также дополнительной схемой защиты линий К,L-Line от
перенапряжения выше 36В.
Для подключения адаптера "USB-ECU AS 2" к диагностическому разъему автомобиля используются диагностические кабели с разъемом типа DВ15 (двухрядный 15-контактный стандартной плотности).
Вариант № 3 адаптера имеет название «USB-ECU AS 24». Он полностью аналогичен «USB-ECU AS 2», дополнительно позволяет
диагностировать автомобили с бортовым напряжением как 12В, так и 24В.
|
