Осциллограф-генератор автомобильный "ОСА М" -
специализированный цифровой запоминающий осциллограф - генератор,
приставка к персональному компьютеру.
Он представляет собой многоканальный пятилучевой
осциллограф-генератор, который предназначен для визуального контроля
одновременно пяти сигналов с целью проверки работы датчиков,
исполнительных механизмов систем управления двигателем (зажиганием,
впрыском), АБС и т.п.
Универсальный генератор сигналов предназначен для
формирования различных сигналов, управления исполнительными
устройствами и имитации датчиков систем управления.
Осциллограф-генератор это:
1.Широкие возможности по исследованию сигнала:
-
Сохранение сигнала в файле
-
Сравнение исследуемого сигнала с эталонным
-
Снятие характеристик сигнала при помощи измерительных меток.
2.Возможность исследовать и имитировать сигналы датчиков и контроллеров ЭСУ автомобилей любых производителей.
3.Автоматическая установка параметров вертикальной развертки и
синхронизации при при выборе в списке каналов одного из стандартных
сигналов системы зажигания, например "Диаграмма прерывателя" или
"Диаграмма батареи" или стандартного датчика, например датчика
синхронизации.
4.Специальный режим горизонтальной развертки в градусах поворота
коленвала, что позволяет "привязать" изображение сигналов к рабочему
циклу двигателя.
5.Измерение и индикация частоты вращения коленвала двигателя автомобиля
6.База сигналов наиболее распространенных датчиков с возможностью ее пополнения пользователем.
7.Возможна генерация сигналов стандартной формы (прямоугольный,
треугольный, синус), а также сигналов наиболее распространенных датчиков
(коленчатого и распределительного валов, Холла, расхода воздуха,
детонации, l-зонда). Кроме того, можно генерировать сигналы,
предварительно записанные с заведомо исправного автомобиля.
8.Высокое быстродействие позволяет отследить реальные изменения сигнала.
Осциллограф имеет 4 универсальных канала,
специальный канал для подключения различных датчиков, например
разряжения или давления, а также 2 отдельных канала датчиков высокого
напряжения (ДВН) для просмотра сигнала вторичной цепи классической
системы зажигания и системы DIS.
Подключение к компьютеру производится по интерфейсу USB 1.1.
Краткие технические характеристики:
|
Параметр |
Значение |
|
Количество универсальных каналов осциллографа |
5 |
|
Канал ДВН (для подключения емкостных датчиков) |
2 входа (КВ+,КВ-) |
|
Количество лучей на экране ПК |
До 5 |
|
Частота дискретизации осциллографа |
1 MГц |
|
Диапазон развертки по горизонтали |
от 0.01 мс/дел. до 5с/дел. |
|
Разрядность АЦП |
12 бит |
|
Диапазон входных напряжений (переключаемый) |
-15..+15B
-150..+150B
-50..+50В
-500В...+500В*
-40кВ...40кВ (для ДВН) |
|
Коэффициент вертикального отклонения |
0.1...50 В/дел.
0.1...50 кВ/дел.(для ДВН) |
|
Напряжение питания |
9..15В |
|
Потребляемый ток |
До 350 мА |
*Переключение диапазона каналов 15/150B и 50/500В производится с помощью переключателей "х1/х10" на корпусе прибора.
|
Программное обеспечение функционирует под операционными системами Microsoft Windows 98, Windows 2000, Windows XP.
|
Комплектность:
|
Наименование |
Количество |
Примечание |
|
Модуль обработки |
1 |
|
|
Адаптер питания ~220 B |
1 |
|
|
Кабель экранированный универсальный |
4 |
L=1.5 м |
|
Комплект щупов-переходников* |
1 |
|
|
Кабель питания от АКБ автомобиля |
1 |
L=1,5м |
|
Кабель датчика высокого напряжения ДВН |
2 |
L=1,5м |
|
Кабель датчика высокого напряжения СОР |
1 |
L=1,5м |
|
Кабель генератора |
1 |
L=1,5 м |
|
Кабель USB A-B |
1 |
L=3м |
|
CD диск с программным обеспечением |
1 |
|
|
Руководство по эксплуатации |
1 |
|
* комплект щупов-переходников включает:
-крокодил Г4, 4 шт.
-зажим-иголка, 2 шт.
Дополнительные принадлежности (не входят в стандартный комплект поставки):
-
Жгут вторичной цепи DIS4
-
Датчик синхронизации
-
Модуль датчика разрежения
-
Комплект для измерения давления
-
Комплект для диагностирования дизельных двигателей
-
Контактное поле (60 конт.) - параллельное подключение к блоку управления
-
Адаптер 81 (подключение в разрыв к ЭБУ 81 контактов)
- Bosch M7.9.7, Январь 7 и др.
-
Адаптер 55 (подключение в разрыв к ЭБУ 55 контактов)
- Motronic, Simtech, Bosch M1.5.4/MP 7.0H, Микас и др.
-
Адаптер 35 (подключение в разрыв к ЭБУ 35 контактов)
- ABS 35, KE-Jetronic, Mono-Motronic, Motronic ML/MP и др.
-
Адаптер 25 (подключение в разрыв к ЭБУ 25 контактов)
-L/LE/LU/LH-Jetronic, Mono-Jetronic A2.2/A2.3, EZK, REX.
Модуль датчика разрежения
Модуль датчика разрежения предназначен
для визуализации изменений разрежения в системах автомобиля и состоит из
датчика c преобразователем сигнала, установленного на кабеле и трубки с
тройником для подключения к автомобилю. Преобразователь сигнала
представляет собой электронное устройство, заключенное в пласмассовый
корпус.
Питание преобразователя сигнала датчика осуществляется от АКБ
автомобиля или другого источника постоянного тока напряжением 12 В. Для
подключения к источнику используется кабель с двумя большими зажимами
черного и красного цвета |
 |
Примеры применения
 |
|
Синхронизация по первому цилиндру, измерение оборотов |
 |
|
Панель измерений. |
|
